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Incierto el futuro del Turismo en México


Por Alfredo Villagrán y Arévalo 18 Diciembre, 2018
Alfredo Villagrán y Arévalo. Director General Grupo AVIARE Editorial.

Alfredo Villagrán y Arévalo. Director General Grupo AVIARE Editorial

Apoyo con dirección

Aunque ya se ha mencionado en múltiples ocasiones, deseo hacer hincapié en que la actividad turística es el pilar en el desarrollo del país, por ser la mayor generadora de empleos y de una gran cantidad de divisas. Por tanto, es de su suma importancia conocer el apoyo y dirección que tendrá dentro de la gestión del Presidente López Obrador.

Alfredo Villagrán y Arévalo. Director General Grupo AVIARE Editorial.

Miguel Torruco Marqués

El nombramiento de Miguel Torruco Marqués como Secretario Federal de Turismo, ha sido muy bien recibido por todos los integrantes de la comunidad turística nacional, porque Torruco Marqués es un verdadero turistero y todo el sector esper que su larga experiencia ofrezca como resultado un significativo desarrollo del turismo en todas sus facetas.

Sin embargo, existe una gran incertidumbre en el sector, derivada de las declaraciones que se están convirtiendo en realidades como es la de tener tres aeropuertos, liquidar el Consejo de Promoción Turística y la construcción del Tren Maya con el impuesto del DNR/Impuesto del no inmigrante, impuesto que esta etiquetado para la promoción turística.

NAICM

Se evitaría volar a México

La posibilidad de tener tres aeropuertos: Santa Lucía, Toluca y el actual de la CDMX, restringiría la conectividad entre otros puntos con México y América Latina como lo ha señalado Peter Cerda, Vicepresidente Regional para las Américas de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional /IATA, ya que el traslado entre dos aeropuertos crearía una situación muy compleja, los pasajeros evitarían volar a México.

Las compañías aéreas que quieran volar a México tendrán que tomar sus propias decisiones. Por parte de la IATA se tiene programada una Cumbre de Aviación con los directivos de las líneas aéreas para el próximo mes de febrero del 2019 en la que se discutirá el futuro de la aviación mexicana.

Peter Cerda

Peter Cerda

A esta cumbre han sido convocadas, secretarías y funcionarios del gobierno mexicano, para que tengan un destacado papel en la reunión y argumentos de fondo al hacer sus propuestas. La IATA como también lo expresó Peter Cerda, está muy preocupada por el futuro de la industria aérea mexicana, por su falta de estructura, capacidad y saturación del espacio aéreo.

Tren Interurbano

En el tintero. A los elevados costos que tiene la cancelación de los contratos por la construcción del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México/AICM, las adaptaciones de Santa Lucía y el acondicionamiento del aeropuerto de Toluca, se deben sumar las del transporte como el mencionado tren rápido hacía Toluca, el cual sería de alta tecnología como el de Alemania, España, Italia o Francia o el Maglev de levitación magnética que alcanza velocidades de hasta 500 kilómetros por hora o el Hyperloop que puede desarrollar una velocidad de hasta mil 80 kilómetros por hora. Se tendría que invertir una fuerte cantidad que ronda los 49 mil millones de pesos y el tren interurbano hacia Santa Lucía requiere de una inversión de 40 mil millones de pesos. ¿Tendrá el gobierno de AMLO la capacidad económica para sufragar estos gastos?

¡Todo por el Turismo!

Alfredo Villagrán y Arévalo
ava@revistabuenviaje.com
noticozumel.com

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