Ágora Turística

Hay varios pendientes e inquietudes que deben resolverse antes de que concluya la actual administración

 

Alfredo Villagrán y Arévalo. 27 Enero, 2012

En los últimos cinco meses de 2011 México registró un aumento continuo en la llegada de visitantes internacionales vía aérea. Según datos de Sistema Integral de Operación Migratoria (SIOM), en diciembre arribaron a México 1 millón 72 mil 180 visitantes, lo que representó un aumento del 13 por ciento en comparación con diciembre de 2010, con lo que se obtuvo un repunte en 138 nacionalidades, señaló la Secretaría de Turismo, al mando de Gloria Guevara, en un comunicado.

 

Las cifras anteriores, recalca Sectur, significan un crecimiento sostenido en el número de visitantes a México en los últimos cinco meses de enero. Suponiendo que durante cada uno de los doce meses del 2011 hubieran llegado, en promedio, un millón de visitantes, a lo largo del año la cifra total sería de 12 millones de visitantes. Por eso, de pronto resulta difícil creer que este año se espere la visita de 52 millones de turistas internacionales por la expectativa del Mundo Maya. Mensualmente deben de llegar 4.33 millones de turistas internacionales, en unos días concluye el mes de enero, las cifras dirán en donde estamos.

Nos daría mucho gusto que se alcanzara la cifra, pero hasta las autoridades turísticas de uno de los destinos más importantes a nivel nacional e internacional (Quintana Roo), han manifestado su asombro por la cifra prevista por Sectur, comentando que lo más que esperan son tres millones de turistas, adicional a lo que ya reciben.

 

Qué bueno sería que las expectativas se cumplieran, lo que no sólo beneficiaría a los destinos integrantes del Mundo Maya, si no a todo el país, y sobre todo, el incremento se traduciría en un avance real del Acuerdo Nacional por el Turismo.

 

El caso Mexicana

La prórroga para lograr la reestructura de Mexicana de Aviación vence el próximo 10 de febrero. Según información publicada en la prensa nacional, son cuatro los grupos de inversionistas que aún apuestan por la aerolínea: Med Atlántica, Unión Swiss, Grupo Lomex (de Humberto Lobo) y el empresario Iván Barona, y según el juez Décimo Primero de Distrito en Materia Civil con sede en el Distrito Federal, Felipe Consuelo Soto, los dos primeros grupos son los que presentan el mayor avance en el proceso.

 

Para los trabajadores de la aerolínea la resolución definitiva aún podría tardar un año más. Fernando Perfecto, secretario general de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores, explicó que no es que los trabajadores vayan a solicitar ampliación en el plazo del concurso mercantil, sino que en caso de declararse la quiebra, presentarían una apelación, lo que podría tardar un año. Fernando Perfecto adelantó hoy que se analiza la posibilidad de anunciar una tercera prórroga al proceso legal de la aerolínea. Asimismo confirmó que tras las denuncias presentadas el año pasado, la Procuraduría General de la República (PGR) solicitó a un juzgado federal que aprehenda a Manuel Borja Chico, ex director general de Mexicana de Aviación, por la supuesta evasión del pago de millones de pesos en impuestos. Veremos qué sucede en este sentido.

 

Aunque a todas luces se vislumbra complicado, sería más que excelente que Mexicana retomara el vuelo, pues lo que el país necesita es una mayor conectividad, sobre todo interna, y aunque se ha hecho el esfuerzo por implementar algunas rutas, son insuficientes.

 

¿Continuará la FIT México?

Tras la renuncia (solicitada por Marcelo Ebrard, jefe de gobierno del DF) de Alejandro Rojas a la Secretaría de Turismo, queda la duda sobre si seguirá el proyecto de la FIT Mexico City. De entrada parece que el proyecto sigue en marcha después de la alianza entre Fitur  y la FIT, convenio hecho por el ex secretario de turismo capitalino y Ana Larrañaga, directora general de Fitur. Dicho convenio permitiría detonar un mayor nivel de competitividad para atraer mercados emergentes.

 

Sería muy bueno mantener la alianza y, sobre todo, asegurar la continuidad de los proyectos, lo que garantizaría el fortalecimiento del sector en el mediano y largo plazo.

 

En el Tintero. Al presidente Calderón y a la secretaria de Turismo, Gloria Guevara Manzo, les quedan 11 meses al frente de sus responsabilidades y seguimos sin reglamento por lo que a la fecha, la Ley General de Turismo no se puede aplicar, o lo que es lo mismo, es letra muerta ¿Será que Guevara se irá sin que se haya expedido el reglamento? Sería muy grave.

 

Sectur sigue dando cifras respecto al incremento de las llegadas internacionales, pero no reporta nada sobre las ventas que se lograron con las Rutas de México ¿tuvieron el éxito esperado? Tal vez habría que revisar, con los operadores turísticos, si están trazadas de manera correcta, es decir, estratégicamente, sólo así darán resultados.

 

 

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