La agitación por el arribo de miles de paseantes a Quintana Roo ha sido marco de las noticias turísticas, al igual que el aplazamiento, hasta octubre cuando menos, del nuevo  impuesto a cruceristas, el cual serviría para beneficiar a los municipios que los reciben. Se esperaba una captación anual por arriba de 15 millones de dólares. Por ahora lograron su objetivo las navieras y sus asesores al señalar que aún no hay mecanismos establecidos para el cobro.  Si existen las condiciones, en octubre empezaría la recaudación.
   Se mantiene vigente así una arista del cada vez más polémico tema de cruceros en Caribe mexicano, que parece necesitar mantenerlos fuertes en Cozumel, tenerlos de nuevo en Costa Maya y analizar sin prejuicios su participación en la Riviera.
   El presidente Felipe Calderón firmó el pasado viernes un decreto que aparecerá publicado esta semana en el Diario Oficial, para exentar, hasta octubre, a los turistas internacionales del pago del derecho de cinco dólares por entrar en los cruceros en aguas nacionales. Incluso, después de un agitado proceso de consultas entre la Asociación de Cruceros de Florida y el Caribe (ACFC)  y las autoridades, existe el riesgo real de posponer hasta el próximo año, e incluso revertir, el pago del derecho.
   El cobro, de conformidad con la legislación vigente, debió entrar en vigor el primero de julio, es decir, el lunes, situación que resultó imposible debido a que aún no se firman los convenios para el cobro con cada línea de cruceros.
   Hay varias estrategias insistentes en un no al impuesto, que van desde mesas de trabajo de la Sectur hasta la declaración de las empresas, al final, que para el cobro se tendrían que firmar un convenio con cada una de ellas por separado y no con su asociación.
   Sin embargo, muchos ven como justo ese gravamen, incluso en Quintana Roo hay señalamientos de que esas navieras deben aportar más beneficios económicos a las comunidades, de una manera más acorde a los beneficios que se llevan. Pero por lo visto, esto último será difícil.
   Otra noticia que enmarca la temporada en el sector y que es una muestra de hasta dónde pueden llegar los conflictos si no se controlan, es el de los taxis en Los Cabos, que aunque distante es señal de lo que aquí también podría pasar derivado de enfrentamientos por el transporte público y turístico. Aunque de manera diferente, son constantes las pugnas por el tema.
   Un grupo de operadoras mayoristas envió una carta al gobernador Narciso Agúndez externándole su malestar y rechazo por la reciente disposición que impide a las transportadoras privadas o con placas federales darle servicio a los turistas, partiendo de vías de circulación no federales en Baja California Sur.
   La firman Jeff Mullen, vicepresidente ejecutivo de Apple Vacations; Federico Morneo, director de desarrollo de producto de Classic Vacations; Mike Going, presidente de Funjet Vacations; Colette Baruth, vicepresidente de producto en México de Gogo; Elizabeth Moriarty, de MLT; Duke Ah Moo, vicepresidente de Desarrollo de Producto de Pleasent Holidays y Elyse Elkin, de Travel Impressions.
   Ellos son los principales actores del negocio turístico de EU hacia Los Cabos y representan alrededor del 90 por ciento del total de viajeros que llegan a ese destino. Es decir, casi los mismos protagonistas envían turistas a Quintana Roo.

Solidaridad
Román Quián, presidente municipal, opinó sobre el tema del impuesto a cruceros, preguntado sobre los que estacionan frente a Playa del Carmen. "Mi punto de vista es que sería benéfico, sin lugar a dudas para todos los puertos que de alguna u otra manera reciben estos cruceros en beneficio de los municipios de los estados. Lo más importante es que se reglamente para que haya un sentido de cómo se va a estar dando la generación de este dinero que en su momento ingresará."
 Tampoco descarta el tema del "homeport" en Riviera Maya. "No hay que olvidar que somos un municipio 100 por ciento hotelero, sin embargo el home port es una alternativa que en su momento, cuando tengamos ya la solicitud de los proyectos, estaremos dando una opinión, en estos momentos lo  más importante es seguir trabajando fuerte en la consolidación del ramo hotelero", manifestó Quián.
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