Sin duda alguna, hay un sueño que todos tenemos y pocos pueden hacer realidad: surcar los mares, dejándose llevar por el viento o impulsados por la potente propela de un yate, y más aún, por el deseo de sentirnos aislados de tierra, llevados por la marea hacia el mundo de la navegación, donde las gaviotas son el mayor ruido y las marsopas divertidos escoltas de los navíos.

Dentro del turismo Premium, esta es quizá una de las actividades preferidas, aunque no la más común; sin embargo, anualmente arriban a nuestras costas un gran número de embarcaciones recreativas que se detienen en alguna de las muchas marinas que nuestros litorales ofrecen a los navegantes, quienes en algunos casos, las prefieren como puerto base.
   El Golfo de California y las costas del Pacífico y el Caribe son los mares mexicanos más visitados por estos navíos y sus tripulantes, intrépidos algunos, otros tan sólo relajados viajeros ante la majestuosidad del océano y la belleza, al parecer infinita, que se dibuja en su horizonte.
   Es común, como ya mencionamos, que las marinas, por sí mismas un paisaje impresionante que refleja un mundo muy diferente y un estilo de vida donde el glamour domina, sean utilizadas como puertos, no sólo para efectuar reparaciones o mantenimiento a las embarcaciones en las llamadas “marinas secas”, sino también como hogares navales donde yates, veleros y lanchas deportivas tienen su sede.
La Asociación Mexicana de Marinas, regula su manejo y ve por sus miembros, siempre en pro de una mejora continua para el turismo de mar. Afiliadas a ella, están las siguientes marinas, con diferentes capacidades o slips:

• Marina Acapulco, en Guerrero

• Baja Naval Ensenada, en Baja California

• Club de Yates Acapulco, en Guerrero

• Club de Yates El Cid, en Mazatlán, Sinaloa

• Marina Coral Ensenada, en Baja California

• Marina Costa Baja, en La Paz, Baja California Sur

• Puerto Isla Mujeres, en Quintana Roo

• Marina Hacienda del Mar en CanCún,
  Quintana Roo

• Marina Ixtapa, en Zihuatanejo

• Marina La Paz, en Baja California Sur

• Marina las Hadas, en Manzanillo, Colima

• Marina de Baja en Cabo San Lucas, Baja California Sur

• Marina Mazatlán, en Sinaloa

• Marina Opequimar, en Puerto Vallarta, Jalisco

• Marina Palmira, en La Paz, Baja California Sur

• Marina Puerto Aventuras, en CanCún,
  Quintana Roo

• Puerto de la Navidad, en isla Navidad, Colima

• Marina Puerto Nuevo, en Zihuatanejo

• Marina San Carlos, en Sonora

• Marina San Felipe, en Baja California

• Marina Vallarta, en Puerto Vallarta

   Otras, se encuentran en proyecto y muy pronto brindarán sus servicios a los turistas del mar, como por ejemplo las marinas Santa Cruz Bay, en Huatulco; Puerto Loreto, en Baja California; Rosarito; Puerto Salina; Puerto Majahua y otras, en diferentes costas del país.
   Además de las enlistadas, existen otras marinas que trabajan independientemente. Lo que sí es posible asegurar es que todas ofrecen servicios de primera para los amantes de la actividad náutica.
   En todos estos puertos, se reciben naves desde los 25 hasta los 125 pies de eslora, en promedio, principalmente de viajeros extranjeros (80% aproximadamente) y más frecuentemente durante las temporadas de Invierno y Verano.

Escalas náuticas… una opción sustentable
Otro concepto de marinas está siendo desarrollado desde hace unos años por el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (FONATUR), operadas por la empresa SINGLAR, cuyo concepto no es el de ofrecer marinas secas ni renta de slips por largos períodos, sino todo lo contrario. La vocación del proyecto es el desarrollo de marinas de cuando mucho 30 posiciones, en las que las embarcaciones atraquen por pocos días para que sus tripulantes puedan internarse tierra adentro y conocer la oferta turística de los estados fuera del mar.
   Esto no obsta para que el desarrollo que se está llevando a cabo en los puertos que configuran la primera etapa del proyecto; San Felipe, Santa Rosalía y La Paz, en Baja California Sur; Puerto Escondido, en Oaxaca; Puerto Peñasco y Guaymas, en Sonora; la Escala Náutica, en Mazatlán; Topolobampo, en Sinaloa y San Blas, en Nayarit –algunos ya funcionando-, sean de un alto nivel en cuanto a servicios navieros y cuenten con todas las comodidades a las que los navegantes están acostumbrados en sus travesías por aguas mexicanas.
   Ambos conceptos son propios para el Turismo Premium, principalmente proveniente de Estados Unidos y Canadá, ya que además de la belleza escénica que brindan al navegante y sus tripulantes, tienen diferentes vertientes en cuanto a su orientación, ya sea comercial o de desarrollo sustentable, encontrándose en el punto coyuntural de dar servicio a quienes surcan nuestros mares y promover este tipo de turismo entre los mexicanos.

   Estos servicios no son una novedad para los operadores nacionales. Desde hace muchos años, zonas marinas como el Golfo de Cortés y la Bahía de Acapulco, han sido preferidas por el jet set para practicar la navegación, la pesca deportiva y otras actividades afines, de lo cual Guaymas, La Paz y la antigua zona hotelera de Acapulco han sido testigos y anfitriones a la vez.
   El desarrollo de estas marinas y de las escalas náuticas es un impulso decidido al turismo de altura en México.
   Es fácil comprender el por qué gusta a sus practicantes el turismo marítimo. Basta con imaginarse en la intimidad de la cabina de un Altech Marine o un Vitters de 25 m. de eslora, sentir el empuje del viento contra su velamen y ver a babor y estribor reflejos cristalinos sobre el mar, anclar en una pequeña bahía de la costa de Baja o en la quietud inmensa de la Isla Contoy, en Quintana Roo; tirarse al agua, recostarse en la cubierta y sentir la brisa. ¿No es todo ello digno de un sueño y a la vez propio del turista que sabe viajar… concepto que es equivalente a vivir?

Creditos: Texto: Por Eduardo Juárez Cortés